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疯狂探险家迈克哈彻的海洋寻宝逼出了"南海一号"

来源:澳门永利娱乐平台 发布时间:2017-05-18 12:37:39

中国拥有近300万平方公里的海域,3.2万公里长的海岸线。1.8万公里的大陆海岸线上,沿海口岸帆樯林立,东南水域更是海上丝绸之路的交通要道。它见证了海外贸易的繁华,也吞噬了无数的生命和货物。根据俞伟超(1933-2003,中国著名考古学家,中国考古学派的奠基者与领军人之一,考古学界的思想家,曾任北京大学考古学教授、中国历史博物馆馆长、中国考古学会副理事长)的研究,从公元前后到20世纪,在中国东南沿海至南中国海海域的沉船超过2000艘。东南亚作为海上丝绸之路的重要交易场所,其海域内的沉船和货物更是不计其数。根据印尼海军和印尼海洋事务和渔业部门(Maritime Affairs and Fisheries Ministry)的最新统计结果,光在印尼海域就有沉船至少463艘。

海底沉船

海洋的未知和宝藏的神秘吸引了很多探险家的目光,他们有的丧生,有的大发横财。其中,有一位“最成功”的探险家,却又被视为国际海洋考古的灾难——他就是英国人迈克·哈彻(Michael Hatcher)

孤儿迈克·哈彻

哈彻出生于1940年,他的人生记忆从孤儿院中的艰苦生活开始,14岁被送到澳大利亚。在穷困无依的童年时期,他对财富产生了疯狂的渴望,通过翻看大量寻宝书籍寻求慰藉。据他后来回忆:“我在孤儿院中长大,如饥似渴地阅读寻宝的书,希望有一天能像书中的主人公那样找到宝藏,让自己和孤儿院里的其他伙伴过上好日子。现在想来,这是我后来寻宝的心理指南,影响了我的一生。”

迈克·哈彻

1970年,哈彻在澳大利亚阿德莱德(Adelaide)成立了一家商业打捞公司,专门打捞二战中沉没的商船和军舰,回收船上的橡胶、锡和其他金属物。1981年,他还参与了荷兰潜艇K XVII的残骸调查。

一次偶然的机会使他的人生迎来了转折点。1980年,他听说了一条新闻:一位菲律宾渔民在中国南海附近的一个海岛捕鱼时,打捞出许多瓷器,怀疑是发现了古沉船。哈彻急忙前往现场,了解了情况后,他立即组织在新加坡附近海域的搜寻工作:这是一艘大概沉没于15世纪的中国古商船,从中打捞出2.2万件中国古瓷器。他试探性地将这些瓷器售出或拍卖,结果获利数百万美元。

尝到了中国瓷器的甜头后,哈彻从此改变了业务方向,将目光投向古沉船。他开始出入世界各大图书馆,搜集旧航海图和航海资料,还花重金聘请考古专业高材生、海难事故研究者和技术纯熟的潜水员等研究沉船位置。自此,哈彻成为了一名职业寻宝人,专门在南中国海领域寻找古代沉船,活动范围主要集中在南中国海海域。

在过去40年的沉船打捞生涯中,哈彻成了这个领域的传奇人物,共计打捞出古代沉船50艘。他因“歌德马尔森号”沉船开始闻名于世,又因 “泰兴号”沉船货物而变得家喻户晓,被视为当代最出色的海洋探险家、最成功的寻宝人和最富有的打捞者。与此同时,他也被专业研究界视为海洋考古的敌人。

1986年,哈彻为从“歌德马尔森号”沉船出水的钟揭幕

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